Строительство дорожной ифраструктуры.

Комплекс дорожных устройств и обстановка дорог должны обеспечивать безопасность движения, а также обслуживание пассажиров, водителей и подвижного состава в пути следования. К дорожным устройствам относят: автобусные остановки, переходно-скоростные полосы, площадки для остановок и стоянок автомобилей, площадки отдыха и павильоны для ожидания автобусов, устройства для защиты дорог от снежных лавин и песчаных заносов, линии связи и освещение дорог.  К конструкциям, которые обеспечивают безопасность дорожного движения, относятся: ограждения, дорожные знаки и указатели, светофоры, лежачие полицейские, контролирующие и измерительные приборы. Наша компания обеспечивает устройство дорожных конструкций и строительство дорожной инфраструктуры в соответствии с требованиями действующих нормативных документов.

Для безопасного дорожного движения, необходимо выполнять обоснованно расстановку знаков и указателей в количестве необходимом, для надежного ориентирования водителей. На подъездах к сложным узлам пересечений дорог в разных уровнях следует предусматривать установку общей схемы пересечения с указанием разрешенных направлений и траекторий движения на узле пересечения. Разметку дорог следует предусматривать из износоустойчивого материала. При необходимости, дорожная краска сочетается с установкой дорожных знаков и указателей. Осветленные покрытия надлежит применять в целях выделения пешеходных переходов, остановок автобусов, переходно-скоростных полос, дополнительных полос на подъемах, полос для остановок автомобилей, проезжей части в тоннелях и других участках, где препятствия плохо видны на фоне дорожного покрытия. Опоры светильников располагают за бровкой земляного полотна. В отдельных случаях, допускается располагать отдельные опоры на обочине или на разделительной полосе.

Устройство ограждений барьерного типа из железобетона, металла или синтетических материалов, устройство сигнальных столбиков, лежачих полицейских также необходимо производить согласно установленным строительным нормам и правилам. Строительство площадок для остановки автомобилей предусматривают у общественных и торговых зданий, пунктов скорой помощи и других местах с систематическими остановками автомобилей. Размеры остановочных площадок определяют, исходя из количества одновременно останавливающихся автомобилей. Также, устройство кратковременных площадок для остановки автомобилей необходимо предусматривать у исторических и культурных памятников, в местах отдыха и технического осмотра автомобилей. Строительство кратковременных стоянок вне населенных пунктов, производят на расстоянии не менее боковой видимости от кромок проезжей части дорог.

В местах автобусных остановок следует предусматривать остановочные и посадочные площадки. При строительстве остановочных площадок, ширину площадки следует принимать равной ширине основных полос проезжей части, а длину – в зависимости от количества одновременно останавливающихся автобусов. Посадочные площадки на автобусных остановках должны быть приподняты над поверхностью остановочных площадок и ограждены от них бордюрами. Поверхность посадочных площадок обустраивают из твердых покрытий. При строительстве автобусной остановки вне пределов населенных мест, остановку обычно располагают на прямых участках дорог или на кривых с радиусами в плане, указанных в нормативных документах. При этом должны быть обеспечены нормы видимости в продольном профиле и плане для дорог соответствующих категорий.

Компания выполняет все необходимые работы по устройству конструкций, обеспечивающих безопасность дорожного движения, по строительству дорожной инфраструктуры с соблюдением всех действующих требований нормативных документов. Специалисты имеют большой опыт в выполнении строительных работ по устройству дорожных конструкций и строительству средств обстановки дорог и как правило наносится качественная краска для разметки дорог. Специалисты решают все организационные вопросы, касающиеся поставки материалов, подготовки машин и оборудования, быстро и качественно выполняют соответствующие работы.